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Die Schubladen unter den Rücksitzen

Das Staufach unter den Rücksitzen ist beim 130er im Originalzustand erst nach dem umklappen der Sitze zu erreichen. (Und beim TD4 ist nicht einmal die Klappe von oben vorhanden, so das der Raum überhaupt nicht genutzt werden kann)

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Das war mir zu umständlich und so habe ich die Dreiecksbleche mittels kleiner Scharniere aufklappbar gemacht und die Seitenwand des Staufaches rausgnommen. (Schweißpunkte aufgebohrt und das Blech entfernt). Dann wurde eine Schublade aus Aluminiumblech 2mm angefertigt und mit Schwerlastauszügen montiert.
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Hier mit geöffneter Klappe.
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Nun kann man schnell und bequem an die Staufächer, ohne die Sitze umklappen zu müssen.

Vor allem wenn die Sitze vollgestellt oder an ihrer Stelle Stauboxen oder anderes montiert wurde, kann man nun trotzdem über die Schubladen an die Staufächer.
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Komplett ausgefahrene Schublade.
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Auf der anderen Seite wurde der original Wagenheber wieder an den selben Platz gesetzt. Zur Verstärkung der Sitzkiste habe ich Airlineschinen an den Kanten angebaut. Kleine Vorreiber verhindern, dass die Schubladen in Kurven oder bei Schrägfahrt von alleine aufgehen.
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Mit ausgefahrener Schublade.
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Sind die Türen geschlossen, sieht alles so aus wie immer Die Dreiecksbleche werden von kleinen Kugelschnappern zugehalten, so das sie nicht von alleine aufgehen können. Ist die Tür geschlossen, kann man die Bleche sowieso nicht öffnen.
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Auf Reisen hatte ich anstatt der hinteren Sitze zumeist Aluboxen montiert, Allerdings hat mir das ständige Deckel auf und zu nicht so gefallen, bsonders wenn noch etwas auf den Boxen lag und erst weggeräumt werden mußte.

So habe ich nun Holzschränke mit Schubladen montiert. Einen links und einen Spiegelverkehrten rechts. In der Mitte steht eine Kühlbox. Durch die Schubladen kommt man jetzt schnell und bequem an den Inhalt.

Die Schränke sind nur in den Zurrschienen auf der Sitzkiste montiert und können so schnell gegen die Sitze ausgewechselt werden.
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Hinter den Schränken sind die Campingstühle usw. verstaut, da man die Schränke ja nicht bis an die hintere Rückwand des Führerhauses bauen kann, da ansonsten ja die Schubladen nicht mehr durch die Türöffnungen passen würden.
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Um die untere Schublade öffnen zu können, muß wie auch beim Werkzeugfach darunter, dass Dreiecksblech weggeklappt werden.